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5月15日，“天问一号”成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星取得成功。 图据新华社
在“天问一号”减速着陆火星过程中，有一个非常重要的装置——降落伞，正是因为有了它的保护，“天问一号”才得以成功减速，平稳降落在火星表面。
航天科技集团五院508所总工程师黄伟在接受央视新闻采访曾介绍，这个降落伞被称为锯齿形盘缝带伞，对中国航天来讲是一个全新的伞。该伞除了在样式上进行了全新设计，面对火星环境，在材料选择上也进行了改进升级，在一些局部的加强环节用到了新的芳纶材料，强度较之前会有所提高。
红星新闻记者日前了解到，用在该降落伞上的这种“新的芳纶材料”，正是四川辉腾科技股份有限公司研发生产的芳纶Ⅲ高分子有机材料（杂环芳纶），作为降落伞的主承力结构材料。5月17日，宇航材料专家、该公司首席技术负责人张鸥接受了红星新闻记者采访，讲述了研发幕后故事。
“该材料的研发历时10余年。”5月17日下午，在位于四川自贡市富顺县的四川辉腾科技股份有限公司，张鸥向红新闻介绍，芳纶Ⅲ高分子有机材料（杂环芳纶）是一种高分子聚合物纤维，全称杂环芳香族聚酰胺纤维，又称“杂环芳纶”，被工程界誉为“纤维之王”，性地解决了其他有机纤维不耐紫外光照、不耐湿热老化等缺陷，可自由暴露在自然界恶劣工况中并在-196℃~330℃范围内的长期运行。该材料的密度仅为1.43g/cm³，具有超高强/高模、高韧性、耐高低温、优异电绝缘性、耐辐照、抗腐蚀、耐疲劳、高阻燃性等特点。
张鸥说，在接到任务后，公司研发团队非常重视。当时，众多先进材料参选，经过层层试验、筛选，该材料脱颖而出。“被选中后，团队成员都很激动，能为祖国的航天事业尽一份力，是一件非常光荣的事情，大家都引以为豪。材料实现了国研、国产、国造，不再受制于人”。
据了解，在此类工程应用中，芳纶Ⅲ高分子有机材料已达到世界顶尖水平，应用于航天、航空等领域。张鸥向红星新闻记者介绍，其团队不仅参与“天问一号”着陆火星的任务，还将陆续参与中国空间站建设以及中国航天后续的星际探索系列工程，争取为中国航天事业作出更多贡献。
据央视新闻报道，作为“天问一号”在着陆火星过程中最重要的减速装置之一，降落伞在完全打开之后，其长度可以达到34米，整个面积200平方米。
由于火星大气稀薄，“天问一号”在进入火星大气后，虽已通过气动外型进行了减速，但速度依然能达到两马赫，超过音速两倍。开降落伞减速以后就可以为后面的减速发动机的减速创造条件。只有降落伞正常工作了，后面的减速段就是动力减速段，包括着陆缓冲段，才能够正常工作。
