杏彩体育:当前汽车产业发展成熟智能化已成为汽车产业的发展潮流

　　随着5G时代的来临，智能汽车技术的不断创新，自动驾驶技术日益成熟，汽车共享等新的商业模式又为智能汽车带来了更广泛的应用前景。十四五规划指出，我国新能源和智能(网联)汽车要突破新能源汽车高安全动力电池、高效驱动电机和高性能动力系统等关键技术，加快研发智能(网联)汽车基础技术平台及软硬件系统、线控底盘和智能终端等关键部件。掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。和新能源汽车一样，自动驾驶技术及智能网联汽车如今已到达国家战略的高度。

　　智能汽车是一种正在研制的新型高科技汽车，这种汽车不需要人去驾驶，人只舒服地坐在车上享受这高科技的成果就行了。因为这种汽车上装有相当于汽车的“眼睛”、“大脑”和“脚”的电视摄像机、电子计算机和自动操纵系统之类的装置，这些装置都装有非常复杂的电脑程序，所以这种汽车能和人一样会“思考”、“判断”、“行走”，可以自动启动、加速、刹车，可以自动绕过地面障碍物。在复杂多变的情况下，它的“大脑”能随机应变，自动选择最佳方案，指挥汽车正常、顺利地行驶。

　　当前汽车产业发展成熟，电动化、网联化、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势，我国正加快推动智能网联汽车发展。国家多次出台配套政策标准推动行业发展，当前中国智能汽车数量超千万辆;推动智能汽车发展需要提升智能道路基础设施水平，试点城市先行发展发挥领头作用。

　　智能汽车有利于交通安全。我国是基建大国，交通基础工程的不断建设，安全问题成为消费者所思考的第一前提。根据相关数据显示，每年有近78%的汽车出现行驶事故，其原因大多数为驾驶员心不在焉导致的，而现行的汽车安全系统是无法避免驾驶者主观问题的。智能汽车则可以根据车载感应系统，协同路测系统，协调汽车周围的通信设施，为智能驾驶提供更加可靠的周边环境，并根据路况变化，及时调整驾驶状态，确保驾驶的安全性，而且智能汽车还能解决一些自主思维解决不了难题。同时，根据智能的驾驶辅助系统，可以增进汽车驾驶的稳定性和安全性。智能汽车的安全系统主要来自汽车自动驾驶的智能掌控，能有效减少因疲劳、醉酒等人为因素造成的交通事故，即使因为其他汽车造成的事故，也会大大降低交通事故发生概率。另外，智能汽车还能给残疾人提供必要的驾驶辅助。

　　我们身处的信息技术正在深刻地改造汽车产业，中国汽车工业应当抓住数字化与智能化的时代机遇，努力实现赶超。中国自动驾驶技术发展马拉松已过半程，L2级别自动驾驶汽车正处于商业化落地发展阶段，V2X也已经开启市场探索。汽车智能化开启了商业模式创新，但它们亟待探索和验证。

　　十四五规划指出，我国新能源和智能(网联)汽车要突破新能源汽车高安全动力电池、高效驱动电机和高性能动力系统等关键技术，加快研发智能(网联)汽车基础技术平台及软硬件系统、线控底盘和智能终端等关键部件。在汽车产业过去几年的快速发展过程中，我国已基本建成了涉及新能源和智能网联汽车的政策法规、技术标准和产品安全的体系框架，同时企业也建立了较为完善的智能汽车自主研发体系、生产配套体系和部分核心智能化技术研发体系。

　　智能汽车实际上是智能汽车和智能公路组成的系统，主要是智能公路的条件还不具备，而在技术上已经可以解决。在智能汽车的目标实现之前，实际上已经出现许多辅助驾驶系统，已经广泛应用在汽车上，如智能雨刷，可以自动感应雨水及雨量，自动开启和停止;自动前照灯，在黄昏光线不足时可以自动打开;智能空调，通过检测人皮肤的温度来控制空调风量和温度;智能悬架，也称主动悬架，自动根据路面情况来控制悬架行程，减少颠簸;防打瞌睡系统，用监测驾驶员的眨眼情况，来确定是否很疲劳，必要时停车报警……计算机技术的广泛应用，为汽车的智能化提供了广阔的前景。

　　联发科技今天宣布推出汽车及工业级应用的高精度定位全球卫星导航系统解决方案MT3303。该方案集成GNSS和内存芯片, 可支持GPS、Glonass、Galileo和中国北斗等四种全球卫星导航系统规格。MT3303目前已送交汽车电子AEC-Q100 （汽车用集成电路应力测试标准）认证, 该认证将于今年第一季度完成。   MT3303集成节能的独立ARM 处理器和8MB闪存 (通过外部存储器可拓展至128MB), 是一款高度集成的一体化定位解决方案。MT3303采用5-ball VFBGA封装，占板面积仅为4.3平方毫米, 而且能承受从零下40摄氏度到零上85摄氏度的温度范围，可达到工业级别的应用要求, 特别适合各种汽车应用场景和敏感

　　对于自动驾驶、ADAS，或者汽车网联化、电子化、智能化之类的趋势，我们日常探讨最多的，恐怕是技术本身的革新，以及这些技术对汽车整个垂直产业带来的影响。当聊到未来高端汽车内部软件代码将达到2-3亿行时，我们会“推测”这些趋势对汽车整个行业结构将产生怎样性的影响。 比如说，产业原本从整车厂到各层级供应商金字塔型层级结构，转变为趋于平面化的横向结构，更多原本并非汽车行业的参与者参与到行业中来。这些变化在我们看来实际已经足够复杂和“”化。不过在本周的Aspencore汽车电子论坛上，我们听到了另一种有趣的解读：华域汽车系统高级战略规划经理叶海先生，针对智能网联汽车市场发展趋势的看法是这样的： 我们首先定义这样一个词汇：ro

　　的传感器、线缆、存储器、连接器、测试方案…进化成什么样了？ /

　　据德新社报道，大众汽车日前宣布，在3月份的日内瓦国际车展上将亮相XL1超节油车的量产版本，该车百公里油耗低于1.0升。     大众汽车数年前披露了XL1的简单概念，下个月将正式公开展出该车的量产型号。未来XL1量产版将在大众奥斯纳布吕克（Osnabruck）工厂投产，首批生产50辆，在欧洲市场销售。该厂同时还制造保时捷Boxster和大众高尔夫Cabrio敞篷车。     XL1全重仅795千克，车长3.8米，车宽1.66米，尺寸小于Polo。该车采用混合动力系统，一台0.8升两缸柴油发动机功率为47马力，两台电动马达功率27马力，电池组蓄能5.5千瓦时。传动系统采用大众七速DSG离合器。     动力性能

　　Molex莫仕发布“车轮上的数据中心”全球汽车调研结果 • 94%的受访者认为，数字技术为汽车架构和驾驶体验创造了令人兴奋的发展机遇 • 在过去五年里，车内连接、数据存储和云计算带来了最大的收益；V2X、5G、AI/ML和沉浸式用户界面有望大幅增长 • 网络安全、软件质量和功能安全是主要的技术障碍 • 降低设计复杂性需要扩展技能、新服务和更广泛的软件生态系统、消费技术和云合作伙伴 美国伊利诺伊州莱尔 — 2022年3月10日 — 全球电子领先企业和连接创新者Molex莫仕，在今天公布了一项全球调研结果，审视加速下一代汽车架构和驾驶体验发展的创新步伐。虽然参与者对数字技术的广泛应用表示乐观，但他们也

　　调研结果 /

　　无论是新动力系统，车载信息娱乐系统，还是自动驾驶汽车，汽车技术都在以前所未有的速度迅猛发展。 新的颠覆性技术和行业参与者正在向传统的汽车概念发起挑战。明天的驾驶体验将与今天大不相同。 目前在某些地区已经出现了 自动驾驶汽车 ，预计到2030年，路面上四分之一的汽车将在一定程度上实现自动驾驶。未来的驾驶舱会有什么样的变化？汽车和驾驶员是怎么沟通的？ 驾驶员从驾驶责任中解脱出来，会给驾驶舱和信息娱乐系统的设计带来怎样的影响？ 潜在的挑战 在2025年左右，汽车将实现完全的自动化，与今天的汽车相比会有很大的不同。它将在旅途中为乘客提供各种各样的功能：它可以成为办公室、起居室、休息场所和娱乐中心。 汽车的设计将彻底颠覆当前的形

　　现在的汽车产业讲究环保、节能，适时而出的新能源成了追捧的热点，那么汽车技术的发展方向又是如何呢。 氢动力 产品：宝马氢动力轿车Hydro-gen 7 技术亮点：装备了能够使用液氢燃料和汽油的6.0升V12发动机，最大输出功率为191千瓦/260马力，最大扭矩可达390牛顿米，9.5秒内即可从0加速到100km/h，最高电子限速为230km/h。 现实前景：在宝马集团研究和技术中心协调下，10个欧洲合作伙伴现已经成功完成了氢燃料内燃机项目（HyICE）。该项目由欧盟委员会发起并推广，并研发出一款氢燃料内燃机。此发动机的升功率达到100千瓦，HyICE的专家已经证明这款发动机拥有面向未来的技术，性能和成本上更

　　汽车作为交通工具服务于人，已有一个多世纪。而今，当汽车在出行领域被赋予更多的意义，我们该以怎样的视角去关注和思考未来汽车的发展？ 随着造车新势力的兴起，汽车已经成为集计算机、现代传感技术、信息融合、通讯、人工智能等科技一身的综合体，也成为继平板电脑和智能手机等电子产品之后的又一大移动智能终端。尤其在近几年，智能汽车的发展已经成为车辆工程领域的研究热点和汽车相关产业增长的新动力。 沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林在论坛上发言 什么是智能汽车？智能汽车究竟会给我们的生活带来什么变化？答案显而易见。未来的智能汽车将会以一种出行服务终端载体的身份而存在，帮助人们实现更加便捷、轻松、自由的出行。 谁都不想让自己

　　ISP8200-FS系列IP可满足快速增长的汽车市场持续演进的需求 2024年1月8日，美国拉斯维加斯—— 芯原股份 今日宣布其专为高性能汽车应用而设计的图像信号处理器（ISP）IP ISP8200-FS和ISP8200L-FS已通过汽车功能安全标准ISO 26262认证，达到随机故障安全等级ASIL B级和系统性故障安全等级ASIL D级。 认证证书由领先的功能安全咨询公司ResilTech颁发。芯原第一代通过ISO 26262认证的ISP IP已被多家汽车客户采用，ISP8200-FS系列IP在此基础上针对汽车应用进行了升级，提供更先进的ISP技术和多个增强的关键功能。 面向汽车应用的ISP8200-FS系列IS

　　应用的ISP系列IP已通过ISO 26262 ASIL B和ASIL D认证 /

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　　“应用创新、打造新生态”，ICDIA 2024启航！各大研究机构认为全球半导体市场在2023年到达周期性低点后，今年将整体出现复苏的趋势。Gartn ...

　　随着生活水平的提高，人们对电子产品的要求也越来越高，很多电子产品都用上了显示屏，像家电、汽车、医疗等很多产品都配有显示屏，而且这些 ...

　　电动机的过载保护指的是在电机承受超过其额定负载时，通过一系列保护措施保护电动机的安全运行。电动机有多种过载保护方法，其中最常见的方 ...

　　变频器是一种电力调节设备，它根据负载需求调整电力频率，以实现对电动机速度的精确控制。在使用变频器的过程。