杏彩体育:揭秘！各家车企推崇的三缸机为什么不行了

　　在汽车发展的这几年，三缸机一直是人们饭后谈论的话题。而在前几年，很多车企都在轮流的推荐三缸汽车发动机。但是伴在2019年的下半年开始到现在。三缸发动机却在人们的视野中淡化，甚至很多的曾经推崇三缸汽车发动机的车企都纷纷回归四缸汽车发动机。

　　那么为什么会出现这种情况呢？那么我们首先得谈到的就是三缸机的一个结构。在机械原理上，我们都知道，发动机一般都是四冲程，所谓的四冲程，就是说每个气缸在工作时会有进气，压缩，做功，排气这四个过程。每个过程，它的曲轴转动为180度，而四个加起来刚好就是720度，也就是完美的做功两圈，这就是每一个汽车的气缸的工作周期。而在这一个汽车气缸工作的做工的周期里，汽车半圈做工到180度的时候是做工的状态，而剩下的所有的做工都是靠惯性在转动。如果想要保持他做工的稳定性以及避免发动机做功带来的震动感，那就得保证他们发动机缸数的平衡，而对于这种平衡最低的要求也就是四缸发动机。当然也可以是六缸发动机，甚至是更多的缸。

　　而三缸发动机来说，在他整个做功的周期里面。他有三个气缸在做功，但是他做工只占到了全程的540度，也就是还留有180度的一个空挡。所以这就会导致出一个问题，那就是做工的不对称性。不对称性就会导致震动，还有剧烈的噪声。除此之外，输出的动力也会变差。

　　车友们看完了三缸机的做工原理之后，就会发出一个疑问，就是为什么三缸机有这么多的毛病，那么很多车企都为什么极力的去推广这种发动机型？那其主要的原因呢，还是跟政策有关，大家都知道现在是21世纪，对于现在来说，保护环境对国家来说是越来越重要。而汽车人作为最大产生污染源的物品之一了，尾气就成为重中之重的话题，就必须得响应国家政策的号召，做到节能减排。而现在来说，国家的节能减排的政策是越来越严格，很多车企都达不到这个标准。虽然有的车企有那个能力去做研发减少排放。但是需要投入很多的资金，而且还得花很大的时间去研究。这种事情他们是不愿意去做的，所以才出现三缸机来满足排放标准。

　　而现在为什么很多的车企又都放弃了使用三缸机了，其主要的原因还是出在这个发动机本身上，因为三缸机本身自带的抖动问题。并不能完全的根治它，即使是用上了现在很多的一些先进的技术，类似于添加平衡轴。但是在后天的使用中，比如说在汽车使用了多年之后，它还是会出现抖动的问题。会出现造成大的问题，而且在国内的话，三缸机的名声并不是很好，会有很多后续的问题，很多国人都不愿意去购买它。比如说像国内的通用，雪佛兰都曾推出了三缸机，但是现在都已经换回了四缸汽车发动机。

　　总能来说，三缸机并不是一个很好的选择。如果有买车的车友，购买还是往四缸以上看齐，可能未来会解决这个难题，但是现在来说四缸以上是一个更好的选择？