杏彩体育:海门首次在乡道应用就地热再生技术

　　中国网东海资讯报道近日，从海门市交通运输局获悉，该局将在2017年乡道通海线大中修项目中，采用就地热再生技术，在乡道上采用就地热再生技术尚属首次，该项目投入资金约1000万元，再生面积达11万平方，目前设计单位已完成了初步方案设计， 4月中旬前完成施工图的设计，预计将在8中旬前完成施工。

　　海门市交通运输局曾于2014年，在县道沿江公路(横山路至张謇大道)，采用过就地再生工艺，施工面积3万平方，当时仅仅施工了3万平方就节约了石料近6500吨，降低工程成本近200万元，且较传统铣刨工艺相比，工期能节省1/3以上。目前，该段道路经过2年多的运营，通行效果良好，路面车辙较以往明显减小，路面也无明显病害，达到了预期的效果，市交通运输局拟在乡道上推广使用。

　　据悉，就地热再生工艺是一种预防性养护技术，就是采用专用的就地热再生设备，对沥青路面进行加热、铣刨，就地掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等，经热拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面再生的技术。一般在高速公路、城市道路上使用较多，特别适合仅路面面层损坏、变形的道路，该工艺较传统的铣刨加铺工艺相比，实现了就地沥青路面再生利用，100%利用原路面材料，不需要大量石料、沥青等材料，环保经济;而且施工便利，对道路正常交通的影响小，单车道施工，无需全封闭交通，施工后能快速恢复交通。(通讯员：任德国)